離心式壓縮機的性能受吸入壓力、吸入溫度、吸入流量，進氣分子量組成和原動機的轉速和控制特性的影響。一般多種原因相互影響發生故障或事故的情況最為常見，現將常見的故障可能的原因和處理措施，列于下面表中。

1、壓縮機性能達不到要求 

可能的原因

處理措施

①設計錯誤

審查原始設計，檢查技術參數是否符合要求，發現問題應與賣方和制造廠家交涉，采取補救措施

②制造錯誤

檢查原設計及制造工藝要求，檢查材質及其加工精度，發現問題及時與賣方和制造廠家交涉

③氣體性能差異

檢查氣體的各種性能參數，如與原設計的氣體性能相差太大，必然影響壓縮機的性能指標

④運行條件變化

應查明變化原因

⑤沉積夾雜物

檢查在氣體流道和葉輪以及氣缸中是否有夾雜物、如有則應清除

⑥間隙過大

檢查各部間隙，不符合要求者必須調整

2、壓縮機流量和排出壓力不足

可能的原因

處理措施

①通流量有問題

將排氣壓力與流量同壓縮機特性曲線相比較、研究，看是否符合，以便發現問題

②壓縮機逆轉

檢查旋轉方向，應與壓縮機殼體上的箭頭標志方向相一致

③吸氣壓力低

和說明書對照，查明原因

④分子量不符

檢查實際氣體的分子量和化學成分的組成，和說明書的規定數值對照，如果實際分子量比規定值為小，則排氣壓力就不足

⑤運行轉速低

檢查運行轉速，與說明書對照。如轉速低，應提升原動機轉速

⑥自排氣側向吸氣側的循環量增大

檢查循環氣量，檢查外部配管，檢查循環氣閥開度，循環量太大時應調整

⑦壓力計或流量計故障

檢查各計量儀表，發現問題應進行調校、修理或更換

3、排出壓力波動

可能的原因

處理措施

①流量過小

增大流量，必要時在排出管安上旁通管補充流量

②流量調節閥有問題

檢查流量調節閥，發現問題及時解決

4、壓縮機起動時流量、壓力為零

可能的原因

處理措施

①轉動系統有毛病，如葉輪鍵、連結軸等裝錯或未裝

拆開檢查，并修復有關部件

②吸氣閥和排氣閥關閉

檢查閥門，并正確打開到適當位置

5、流量降低

可能的原因

處理措施

①進口導葉位置不當

檢查進口導葉及其定位器是否正常，特別是檢查進口導葉的實際位置是否與指示器讀數一致，如有不當，應重新調整進口導葉和定位器

②防喘閥及放空閥不正常

檢查防喘振的傳感器及放空閥是否正常，如有不當應校正調整，使之工作平穩，無振動擺振，防止漏氣

③壓縮機喘振

檢查壓縮機是否喘振，流量是否足以使壓縮機脫離喘振區，特別是要使每級進口溫度都正常

④密封間隙過大

按規定調整密封間隙或更換密封

⑤進口過濾器堵塞

檢查進口壓力，注意氣體過濾器是否堵塞，清洗過濾器

6、氣體溫度高

可能的原因

處理措施

①冷卻水量不足

檢查冷卻水流量、壓力和溫度是否正常，重新調整水壓、水溫

②冷卻器冷卻能力下降

檢查冷卻水量，要與冷卻器管中的水流速應小于2m／s

③冷卻管表面積污垢

檢查冷卻器溫差，看冷卻管是否由于結垢而使冷卻效果下降，清洗冷卻器管子

④冷卻管破裂或管子與管板間的配合松動

堵塞已損壞管子的兩端或用脹管器將松動的管端脹緊

⑤冷卻器水側通道積有氣泡

檢查冷卻器水側通道是否有氣泡產生，打開放氣閥把氣體排出

⑥運行點過分偏離設計點

檢查實際運行點是否過分偏離規定的操作點，調整運行工況

7、壓縮機的異常振動和異常噪音

可能的原因

處理措施

①機組找正精度被破壞，不對中檢查機組振動情況，軸向振幅大，振動頻率與轉速相同，有時為其2倍、3倍……卸下聯軸器，使原動機單獨轉動，如果原動機無異常振動，則可能為不對中，應重新找正

②轉子不平衡

檢查振動情況，若徑向振幅大，振動頻率為n，振幅與不平衡量及n2成正比；此時應檢查轉子，看是否有污垢或破損，必要時轉子重新動平衡

③轉子葉輪摩擦與損壞

檢查轉子葉輪，看有無摩擦和損壞，必要時進行修復與更換

④主軸彎曲

檢查主軸是否彎曲，必要時進行校正直軸

⑤聯軸器的故障或不于衡

檢查聯軸器并拆下，檢查動平衡情況，并加以修復    

⑥軸承不正常

檢查軸承徑向間隙，并進行調整，檢查軸承蓋與軸承瓦背之間的過盈量，如過小則應加大；若軸承合金損壞，則換瓦

⑦密封不良

密封片摩擦，振動圖線不規律，起動或停機時能聽到金屬摩擦聲。修復或更換密封環   

⑧齒輪增速器齒輪嚙合不良

檢查齒輪增速器齒輪嚙合情況，若振動較小，但振動頻率高，是齒數的倍數，噪音有節奏地變化，則應重新校正嚙合齒輪之間的不平行度   

⑨地腳螺栓松動，地基不堅固

修補地基，把緊地腳螺栓   

⑩油壓、油溫不正常

檢查各油系統的油壓、油溫和工作情況，發現異常進行調整；若油溫低則加熱潤滑油

⑾油中有污垢，不清潔，使軸承發生磨損

檢查油質，加強過濾，定期換油。檢查軸承，必要時給以更換

⑿機內侵入或附著夾雜物

檢查轉子和氣缸氣流通道，清除雜物

⒀機內浸入冷凝水

檢查壓縮機內部，清除冷凝水

⒁壓縮機喘振

檢查壓縮機運行時是否遠離喘振點．防喘裕度是否足夠，按規定的性能曲線改變運行工況點，加大吸入量檢查防喘振裝置是否正常工作

⒂氣體管道對機殼有附加應力

氣體管路應很好固定，防止有過大的應力作用在壓縮機氣缸上；管路應有足夠的彈性補償，以應付熱膨脹

⒃壓縮機附近有機器工作

將它的基礎、基座互相分離，并增加連結管的彈性

⒄壓縮機負荷急劇變化

調節節流閥開度    

⒅部件松動

緊固零部件，增加防松設施

8、壓縮機喘振

可能的原因

處理措施

①運行工況點落入喘振區或距離喘振邊界太近

檢查壓縮機運行工況點在特性曲線上的位置，如距喘振邊界太近或落入喘振區，應及時脫離并消除喘振

②防喘裕度設定不夠

預先設定好的各種工況下的防喘裕度應控制在1.03～1.50左右，不可過小

③吸入流量不足

進氣閥開度不夠，濾芯太臟或結冰，進氣通道阻塞，入口氣源減少或切斷，應查出原因并采取相應措施

④壓縮機出口氣體系統壓力超間

壓縮機減速或停機時氣體未放空或未回流，出口逆止閥失靈或不嚴，氣體倒灌，應查明原因，采取相應措施

⑤工況變化時放空閥或回流閥未及時打開

進口流量減少或轉速下降，或轉速急速升高時，應查明特性線，及時打開防喘的放空閥或回流閥

⑥防喘裝置未投自動

正常運行時防喘裝置應投自動

⑦防喘裝置或機構工作失準或失靈

定期檢查防喘裝置的工作情況，發現失靈、失準或卡澀，動作不靈，應及時修理調整

⑧防喘整定值不準

嚴格整定防喘數值，并定期試驗，發現數值不準及時校正

⑨升速、升壓過快

運行工況變化，升速、升壓不可過猛、過快，應當緩慢均勻

⑩降速未先降壓

降速之前應先降壓，合理操作才能避免發生喘振

⑾氣體性質改變或氣體狀態嚴重改變

當氣體性質或狀態發生改變之前，應換算特性曲線，根據改變后的特性線整定防喘振值

⑿壓縮機部件破損脫落

級間密封、平衡盤密封和“O"型環破損、脫落，會誘發喘振，應經常檢查，使之處于完好狀態   

⒀壓縮機氣體出口管線上逆止閥不靈

經常檢查壓縮機出口氣體管線上的逆止閥，保持動作靈活、可靠、以免發生轉速降低或停機時氣體的倒灌 

9、機器聲音異常

可能的原因

處理措施

①機器損壞

停機檢查修理

②機器運轉不穩

調節工藝參數，若即時調不過來，可請示停機檢查  

③軸承、密封件摩擦檢查軸承、密封件，進行修理或更換

④吸入異物

停機檢查清除

10、壓縮機漏氣

可能的原因

處理措施

①密封系統工作不良

檢查密封系統元件，查出問題立即修理

②“O"型密封環不良

檢查各“O"型環，發現不良或變質應更換

③氣缸或管接頭漏氣

檢查氣缸接合面和各法蘭接頭，發現漏氣及時采取措施

④密封膠失效

檢查氣缸中分面和其他部位的密封膠及填料，發現失效應更換

⑤密封浮座太軟，不能動

發現部件腐蝕時，應更換材料，發現密封部分和密封彈簧內部有固體物質時，應分析氣體成分

⑥運行不正常

檢查運行操作是否正確，發現問題及時解決

⑦密封件破損、斷裂、腐蝕、磨損

檢查各密封環，發現斷裂、破損、磨損和腐蝕應查明原因，并采取措施解決

11、軸承故障

可能的原因

處理措施

①潤滑不正常

確保使用合格的潤滑油，定期檢查，不應有水和污垢進入油中

②不對中

檢查對中情況，必要時應進行校正和調整    

③軸承間隙不符一合要求

檢查間隙，必要時應進行調整或更換軸承

④壓縮機或聯軸節不平衡

檢查壓縮機和聯軸器，看是否有污物附著或零件缺損，必要時應重新找平衡

12、止推軸承故障

可能的原因

處理措施

①軸向推力過大

查看聯軸器是否清潔，裝配時禁止將過大的軸向推力通過原動機聯軸器傳遞到壓縮機上

②潤滑不正常

檢查油泵、油過濾器和油冷卻器，檢查油溫、油壓和油量，檢查油的品質，凡不合要求者及時處理

13．軸承溫度升高

可能的原因

處理措施

①油管不通暢，過濾網堵塞、油量小

檢查清洗油管路和過濾器，加大給油量

②軸承進油溫度高

增加油冷卻器的水量

③軸承間隙太小或不均勻

刮研軸瓦，調整瓦量

④潤滑油帶水或變質

分析化驗油質，更換新油

⑤軸承侵入灰塵或雜質

清洗軸承

⑥油冷卻器堵塞，效率低

清洗油冷卻器

⑦機組的劇烈振動

消除振動的原因

⑧止推軸承油楔刮小或刮反

更換軸瓦塊

⑨軸承的進油口節流閥孔徑太小，進油量不足

適當加大節流圈直徑

⑩冷油器的冷卻水量不足，進油溫度過高

調節冷油器冷卻水的進水量

⑾軸襯巴氏合金牌號不對或澆鑄有缺陷

按圖紙規定的巴氏合金牌號重新澆鑄

⑿軸襯存油溝太小

適當加深加大存油溝    

14、軸位移增大報警

可能的原因

處理措施    

①軸向位移儀表失靈

檢查儀表故障進行處理    

②止推軸承損壞

修理或更換瓦塊    

③機器操作不穩定

查明原因，予以排除    

④安裝不良

檢查軸向位移系統，進行檢修和調整

⑤油管堵塞，軸瓦進油量小

檢查清洗油路

⑥機器振動，軸瓦溫度上升

緊急停車，檢查修理

15、油密封環和密封環故障

可能的原因

處理措施

①不對中和振動

參閱振動部分

②油中有污物

檢查油過濾器，更換附有污物的濾芯，檢查管路清潔度

③密封環間隙有偏差

檢查間隙，必要時應調整或更換密封環

④油壓不足

檢查參比氣壓力，不得低于最小極限值

16、密封系統工作不穩、不正常

可能的原因

處理措施

①密封環精度不夠

檢查密封環，必要時應修理或更換

②密封油品質或油溫不符合要求

檢查密封油質，指標不符合要求應更換；檢查密封油溫，并進行調節

③油、氣壓差系統工作不良

檢查參比氣壓力及線路，并調整到規定值；檢查壓差系統各元件工作情況

④密封部分磨損或損壞

拆下密封后重新組裝，按規定進行修理或更換

⑤密封環磨損不一

應輕輕研磨軸套、葉輪輪轂等和密封的接觸面，并修正成直角   

⑥浮座的端面有缺口或密封面磨損

消除吸入損傷，減少磨損，必要時更換新的

⑦浮座的接觸不是同樣磨損

應研磨、修正接觸面或更換新的

⑧密封環斷裂或破壞

組裝時注意勿損傷，盡量減少空負荷，不能修復時應更換

⑨密封面、密封件、“O"型環被腐蝕

分析氣體性質，更換材質或零件

⑩低溫操作密封部分結冰

如有可能消除結冰，或用干燥氮氣凈化密封大氣

⑾計量儀表工作誤差

檢查系統的測量儀表，發現失準應檢修或更換

17、壓縮機葉輪破損

可能的原因

處理措施

①材質不合格，強度不夠

重新審查原設計和制造所用的材質，如材質不合格應更換葉輪

②工作條件不良造成強度下降

工作條件不符合要求，由于條件惡劣，造成強度降低，應改善工作條件，使之符合設計要求

③負荷過大，強度降低因轉速過高或流量、壓比太大，使葉輪強度降低造成破壞；禁止嚴重超負荷或超速運行

④異常振動，動、靜部分碰撞

振動過大，造成轉動部分與靜止部分接觸、碰撞，形成破損，嚴禁振值過大強行運轉；消除異常振動

⑤落入夾雜物

壓縮機內進入夾雜物打壞葉輪或其他部件；嚴禁夾雜物進入壓縮機，進氣應過濾

⑥浸入冷凝水

冷凝水浸入或氣體中含水分在機內冷凝，可能造成水擊和腐蝕，必須防止進水和積水

⑦沉積夾雜物

保持氣體純潔，通流部分和氣缸內有沉積物應及時清除

(8)應力腐蝕和化學腐蝕

防止發生應力集中；防止有害成分進入壓縮機；做好壓縮機的防腐蝕措施

18、齒輪增速器聲音不正常

可能的原因

處理措施

①由于過載或沖擊載荷使齒輪突然斷裂(疲勞斷裂或載荷集中斷裂)        修理或更換齒輪；起動時要平穩、緩慢，運行要穩定

②齒輪齒面的疲勞點蝕、膠合窘損或塑性變形

修理、調整齒輪，嚴重的更換齒輪

③齒輪工作面嚙合不良

重新安裝調整齒輪的嚙合

④齒輪間隙不適宜

重新調整間隙

19、齒輪振動加劇

可能的原因

處理措施

①齒輪磨損或損壞

調整嚙合間隙、或更換齒輪

②齒面接觸精度差

提高加工精度，修整齒面

③中心線對中不良

重新安裝找正

④軸瓦間隙太小

刮瓦調整

⑤潤滑不良

查明原因予以排除

⑥由驅動機或壓縮機的振動引起

查明原因，消除振源

20．齒輪潤滑不良可能的原因

處理措施

①油變質、帶水或含有雜質

對油進行化學分析，查明原因，換油

②供油系統堵塞

檢查油路系統，進行清洗

21．潤滑油壓力降，

可能的原因

處理措施

①主油泵故障

切換檢查，修理油泵

②油管破裂或連接處漏油

檢查修理或更換管段

③油路或油過濾器堵塞

切換，清洗

④油箱油位過低

加油

⑤油路控制系統機構不良

檢查調整

⑥油壓自控或壓力表失靈

檢查修理或更換壓力表

⑦軸承溫度突然升高

停機檢查巴氏合金表面

22、油壓波動劇烈

可能的原因

處理措施

①油路中混入空氣或其他雜質

打開放氣閥，清除雜質

②油壓調節閥失靈

調接油壓調節閥或更換

③油壓表不良

檢查、修理或更換

④油泵或管路振動劇烈

查明原因排除振源

 23、油冷卻器后油溫高

可能的原因

處理措施

①冷卻水量不足

增加冷卻循環水量

②冷卻器結垢，效率低

清除污垢

③潤滑油變質

換油④冷卻水壓力低，水溫高

增加冷卻水壓力，加大水量

⑤管路故障，冷卻水中斷

檢查管路排除故障

24、主油泵振動發熱或產生噪音

可能的原因

處理措施

①油泵組裝不良

重新按圖組裝

②油泵與電動機軸不同心

重新找正對中

③地腳螺栓松動

緊固地腳螺栓

④軸瓦間隙大

調整軸瓦間隙

⑤管路脈振

緊固或加管卡

⑥零件磨損或損壞

修理零件或更換

⑦溢流閥或安全閥不穩定

調整閥門或更換閥門

25、油溫升高

可能的原因

處理措施

①出口水溫高

增加冷卻循環水量

②冷卻水量不足

增加冷卻循環水流量

③潤滑油系統內有氣泡，變質

放出油系統中的氣體，換油

④油冷卻器積垢使冷卻效果下降

檢查油冷卻器，清除積垢

26、潤滑油變質

可能的原因

處理措施

①水和壓縮機的氣體混入潤滑油使油混濁或變色

檢查壓縮機的機械密封，查看滲漏是否擴大；檢查軸套的“O"型環，發現問題及時解決

②油位過高，油發泡

停機檢查油位，油質不良更換

27、潤滑油量突然減少

可能的原因

處理措施

①油泵發生故障

檢查主油泵是否運轉；主油泵切換時，輔助油泵是否運轉

②油泵輸入軸處油封漏油

檢查輸入軸處漏油量，必要時更換油封

③齒輪箱機械密封處漏油

檢查機械密封，有問題及時解決

28、原動機超負荷

可能的原因

處理措施

①氣體分子量比規定值大

檢查實際分子量，與說明書進行比較

②原動機電氣方面有毛病

檢查斷路器的熱容量和動作狀況，檢查電壓是否降低，檢查各相電流差是否在3％以內，發現問題及時解決

③原動機、齒輪箱、壓縮機等機械，零件相碰

卸開原動機，檢查原動機和齒輪箱等設備的軸是否自由，輕快轉動；研究潤滑油的排出狀況，查看有無金屬磨損粉

末；拆開壓縮機體，查看有無接觸、刮碰現象

④與葉輪相鄰的擴壓器表面腐蝕，擴壓度降低

拆機檢查．檢查擴壓器各流道，如有腐蝕應改善材質或提高表面硬度；清掃表面(用金鋼砂布擦)，使表面光滑；如葉輪與擴壓器相碰，或擴壓器變形，應更換

⑤葉輪或擴壓器變形

葉輪或擴壓器變形應修復或更換

⑥轉動部分與靜止部分相碰

拆開原動機、壓縮機和齒輪箱，檢查各部間隙并與說明書對照，發現問題及時解決

⑦吸入壓力高

吸入壓力高，則重量流量大，功率消耗大，與說明書對照，找出原因并解決